Η Αθήνα είναι πάντοτε γοητευτική σε κάθε της μορφή, με τις εικόνες από παλιά να αφήνουν έναν έντονα νοσταλγικό τόνο, είτε στον προηγούμενο αιώνα είτε ακόμη και στο 19ο, όπου η πρωτεύουσα δεν είχε καμία σχέση με το σήμερα.Μια πιο αγνή περιόδος με τα κλασικά σπίτι, τις άμαξες να πηγαίνουν εδώ και εκεί και τους κατοίκους να ξεχειλίζουν στους δρόμους της.Με την ευκαιρία, δείτε άλλο ένα αθηναϊκό κουίζ….
Η Αθήνα είναι πάντοτε γοητευτική σε κάθε της μορφή, με τις εικόνες από παλιά να αφήνουν έναν έντονα νοσταλγικό τόνο, είτε στον προηγούμενο αιώνα είτε ακόμη και στο 19ο, όπου η πρωτεύουσα δεν είχε καμία σχέση με το σήμερα.
Μια πιο αγνή περιόδος με τα κλασικά σπίτι, τις άμαξες να πηγαίνουν εδώ και εκεί και τους κατοίκους να ξεχειλίζουν στους δρόμους της.
Με την ευκαιρία, δείτε άλλο ένα αθηναϊκό κουίζ.
Πως να ήταν άραγε η ζωή τοτέ; Πως να έμοιαζε η σημερινή Αθήνα; Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει μία πολύ γνωστή λεωφόρο που σίγουρα στις μέρες μας περνάς συχνά από εκεί!
Λεωφόρος Συγγρού
Βασιλίσσης Σοφίας
Λεωφόρος Αμαλίας
Αν δεις την απάντηση δεν θα πιστεύεις πώς έχει αλλάξει το σημείο με τα χρόνια.
Η απάντηση στο κουίζ για την παλιά Αθήνα
Στην φωτογραφία που έχει τραβηχτεί το 1900 και είναι άγνωστου φωτογράφου, βλέπετε την λεωφόρο Συγγρού.
Η ιδέα της κατασκευής ενός σύγχρονου δρόμου διαμορφώθηκε στο τελευταίο τέταρτο του 19ου αιώνα, μια περίοδο εκσυγχρονισμού και μεγάλων δημοσίων έργων, υπό την πρωθυπουργία του Χαριλάου Τρικούπη (1881-1895). Η κατασκευή της λεωφόρου ξεκίνησε το 1898, βασισμένη σε σχέδια του Ιωάννη Γενίσαρλη, μηχανικού του ελληνικού στρατού. Ένα σημαντικό μέρος της χρηματοδότησης προήλθε από τα κληροδοτήματα του Ανδρέα Συγγρού, προς τιμήν του οποίου η λεωφόρος ονομάστηκε.
Σημαντικό γεγονός συνέβη κατά μήκος της τότε οδού Φαλήρου, ένα χρόνο μετά τον ατυχή ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1897. Συγκεκριμένα, στις 14 Φεβρουαρίου 1898, έγινε απόπειρα δολοφονίας του Βασιλέα Γεωργίου Α΄ από τους Γ. Καρδίτση και Ι. Κυριακό. Στο σημείο της αποτυχημένης απόπειρας ανεγέρθηκε ο Ιερός Ναός του Αγίου Σώστου ως ανάμνηση.
Η ολοκλήρωση των εργασιών της λεωφόρου πραγματοποιήθηκε αργότερα, κατά τη διακυβέρνηση του Ελευθερίου Βενιζέλου (1928-1932). Με τη Μικρασιατική Καταστροφή να αποτελεί πρόσφατο παρελθόν (1922), άρχισαν να δημιουργούνται κατά μήκος της από Έλληνες πρόσφυγες συνοικίες όπως η Νέα Σμύρνη, ο Νέος Κόσμος και η Καλλιθέα.
Η φουτουριστική αύρα της λεωφόρου Συγγρού ενέπνευσε πολλούς λογοτέχνες της γενιάς του 1930. Στα ελληνικά γράμματα την εισήγαγε ο συγγραφέας Γιώργος Θεοτοκάς (1905-1966) το 1929, αναφέροντάς τη στο έργο του «Ελεύθερον Πνεύμα». Ο νομπελίστας ποιητής Γεώργιος Σεφέρης (1900-1971) επίσης εμπνεύστηκε από αυτήν, γράφοντας το ποίημα «Λεωφόρος Συγγρού, 1930», αφιερωμένο στον Θεοτοκά.
Ο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος χαρακτηρίζεται ως ταχείας κυκλοφορίας. Ξεκινά από τους Στύλους του Ολυμπίου Διός και καταλήγει στο Φαληρικό Δέλτα, διαθέτοντας τέσσερις λωρίδες ανά κατεύθυνση και βοηθητικούς παράδρομους, με πολλούς ανισόπεδους κόμβους και υπόγειες διαβάσεις. Στο παρελθόν, η Συγγρού είχε κακή φήμη λόγω της ύπαρξης πολλών νυχτερινών κέντρων και οίκων ανοχής, που παρεμπόδιζαν την καθιέρωσή της ως επιχειρηματικό κέντρο. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια το προφίλ της έχει αναβαθμιστεί, με τη δημιουργία επαγγελματικών χώρων υψηλών προδιαγραφών.
Κατά μήκος της συναντάμε το Πάντειο Πανεπιστήμιο, το Ωνάσειο Καρδιοχειρουργικό Κέντρο, το Ιωσηφόγλειο Ορφανοτροφείο, τα πολυτελή ξενοδοχεία InterContinental Athenaeum Athens, Metropolitan Hotel και Grand Hyatt Athens, το Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης, εντυπωσιακά κτίρια ιδιωτικών επιχειρήσεων όπως Interamerican, Tsakos Shipping & Trading και Odeon Star City, καθώς και κέντρα πολιτισμού όπως η Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών του Ιδρύματος Ωνάση και το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Παράλληλα, έχει φιλοξενήσει γραφεία πολιτικών κομμάτων, όπως της Νέας Δημοκρατίας έως το 2016, των Ανεξαρτήτων Ελλήνων και της Δημοκρατικής Συμμαχίας μέχρι τη διάλυσή της το 2012.
Η λεωφόρος εξυπηρετείται από τη στάση του μετρό «Συγγρού-Φιξ», που λειτουργεί από τις 13 Δεκεμβρίου 2000, τη στάση του τραμ «Φιξ» και πολλές γραμμές λεωφορείων.
Δείτε και αυτά