Ο τραγικός θάνατος του 28χρονου και της 27χρονης μέσα σε αυτοκίνητο, σε κλειστό γκαράζ πολυκατοικίας στον Πειραιά, φέρνει ξανά στο προσκήνιο έναν κίνδυνο που συχνά περνά απαρατήρητος: τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα.Οι δύο νέοι βρέθηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους το πρωί της Τρίτης 14 Ιουλίου, όταν τους εντόπισε ο πατέρας του 28χρονου. Το αυτοκίνητο ήταν μέσα στο γκαράζ, με τον κινητήρα κα…
Ο τραγικός θάνατος του 28χρονου και της 27χρονης μέσα σε αυτοκίνητο, σε κλειστό γκαράζ πολυκατοικίας στον Πειραιά, φέρνει ξανά στο προσκήνιο έναν κίνδυνο που συχνά περνά απαρατήρητος: τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα.
Οι δύο νέοι βρέθηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους το πρωί της Τρίτης 14 Ιουλίου, όταν τους εντόπισε ο πατέρας του 28χρονου. Το αυτοκίνητο ήταν μέσα στο γκαράζ, με τον κινητήρα και τον κλιματισμό σε λειτουργία, ενώ σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες δεν υπήρχαν εμφανή τραύματα που να δείχνουν εγκληματική ενέργεια. Το βασικό σενάριο που εξετάζεται είναι να έχασαν τη ζωή τους από εισπνοή καυσαερίων.
Δεν φταίει το ερκοντίσιον αλλά ο κινητήρας
Είναι σημαντικό να ξεκαθαριστεί ότι ο κλιματισμός του αυτοκινήτου δεν παράγει από μόνος του μονοξείδιο του άνθρακα. Ο πραγματικός κίνδυνος ξεκινά όταν ο κινητήρας παραμένει αναμμένος και βγάζει καυσαέρια, τα οποία σε έναν κλειστό ή κακά αεριζόμενο χώρο δεν μπορούν να απομακρυνθούν.
Σε τέτοιες συνθήκες, το σύστημα εξαερισμού ή κλιματισμού μπορεί, ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος και τις συνθήκες που επικρατούν, να βοηθήσει ώστε μολυσμένος αέρας να περάσει στην καμπίνα. Έτσι, οι επιβάτες μπορεί να εισπνέουν μονοξείδιο του άνθρακα χωρίς να καταλαβαίνουν ότι κινδυνεύουν.
Το αμερικανικό CDC προειδοποιεί ότι ένα αυτοκίνητο δεν πρέπει να μένει ποτέ σε λειτουργία μέσα σε γκαράζ που συνδέεται με κατοικία, ακόμη κι αν η πόρτα του γκαράζ είναι ανοιχτή. Παράλληλα, συνιστά να γίνεται κάθε χρόνο έλεγχος στο σύστημα εξάτμισης, καθώς ακόμη και μια μικρή διαρροή μπορεί να οδηγήσει σε συγκέντρωση μονοξειδίου στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Τι είναι το μονοξείδιο του άνθρακα
Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα ιδιαίτερα επικίνδυνο δηλητηριώδες αέριο, το οποίο δημιουργείται από την ατελή καύση καυσίμων, όπως η βενζίνη, το πετρέλαιο, το φυσικό αέριο και το ξύλο. Είναι τόσο ύπουλο γιατί δεν έχει χρώμα, μυρωδιά ή γεύση. Ο άνθρωπος δεν μπορεί να το δει ούτε να το μυρίσει, γι’ αυτό και συχνά αποκαλείται «σιωπηλός δολοφόνος».
Όταν το μονοξείδιο εισπνέεται, δεσμεύεται στην αιμοσφαιρίνη του αίματος πολύ πιο ισχυρά από το οξυγόνο. Με αυτόν τον τρόπο εμποδίζει τη σωστή μεταφορά οξυγόνου προς τον εγκέφαλο, την καρδιά και τα υπόλοιπα ζωτικά όργανα. Όσο μεγαλύτερη είναι η συγκέντρωση του αερίου και όσο περισσότερη ώρα διαρκεί η έκθεση, τόσο πιο βαριά γίνεται η δηλητηρίαση.
Τα σημάδια που δεν πρέπει να αγνοήσετε
Τα πρώτα συμπτώματα μπορεί εύκολα να μπερδευτούν με ίωση, κούραση ή ακόμη και μέθη. Συχνά περιλαμβάνουν:
- πονοκέφαλο,
- ζάλη και αστάθεια,
- ναυτία ή εμετό,
- έντονη αδυναμία,
- υπνηλία,
- δυσκολία συγκέντρωσης,
- σύγχυση.
Σε πιο σοβαρή έκθεση μπορεί να εμφανιστούν δύσπνοια, πόνος στο στήθος, απώλεια συντονισμού, λιποθυμία, σπασμοί, κώμα ακόμη και καρδιακή ανακοπή. Το NHS τονίζει ότι όποιος υποψιάζεται δηλητηρίαση από μονοξείδιο πρέπει να βγει αμέσως σε καθαρό αέρα, να διακόψει –μόνο αν μπορεί να το κάνει με ασφάλεια– τη λειτουργία της πιθανής πηγής και να ζητήσει άμεσα ιατρική βοήθεια. Δεν πρέπει να επιστρέψει στον χώρο πριν δοθεί άδεια από ειδικούς.
Γιατί τα θύματα μπορεί να μην προλάβουν να αντιδράσουν
Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να εξελιχθεί αθόρυβα, χωρίς το άτομο να αντιληφθεί έγκαιρα πόσο σοβαρή είναι η κατάσταση. Στην αρχή μπορεί να νιώσει έναν απλό πονοκέφαλο, αδυναμία ή υπνηλία. Όσο όμως μειώνεται το οξυγόνο που φτάνει στον εγκέφαλο, επηρεάζεται η κρίση και η ικανότητα αντίδρασης.
Το άτομο μπορεί να μην έχει πλέον τη διαύγεια ή τη δύναμη να ανοίξει την πόρτα, να σβήσει τον κινητήρα ή να καλέσει βοήθεια. Αν οι επιβάτες αποκοιμηθούν ή χάσουν τις αισθήσεις τους, η έκθεση συνεχίζεται και η κατάσταση μπορεί να αποδειχθεί θανατηφόρα μέσα σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα, ανάλογα με τη συγκέντρωση του αερίου.
Τι πρέπει να προσέχετε το καλοκαίρι
Τους καλοκαιρινούς μήνες αρκετοί οδηγοί αφήνουν το αυτοκίνητο αναμμένο για να λειτουργεί ο κλιματισμός, είτε επειδή περιμένουν κάποιον είτε επειδή θέλουν να ξεκουραστούν από τη ζέστη. Σε ανοιχτό χώρο ο κίνδυνος συσσώρευσης καυσαερίων είναι μικρότερος, όμως σε γκαράζ, υπόγεια ή κλειστά πάρκινγκ η πρακτική αυτή μπορεί να αποβεί μοιραία.
Δεν πρέπει ποτέ να:
- παραμένετε σε αυτοκίνητο με αναμμένο κινητήρα μέσα σε κλειστό γκαράζ,
- κοιμάστε σε σταθμευμένο όχημα με τη μηχανή σε λειτουργία,
- θεωρείτε ότι ένα μισάνοιχτο παράθυρο ή μια ανοιχτή πόρτα γκαράζ εξαφανίζει τον κίνδυνο,
- αγνοείτε συμπτώματα όπως ξαφνικός πονοκέφαλος, ζάλη και ναυτία όταν βρίσκεστε σε χώρο με αναμμένο κινητήρα.
Πριν χρησιμοποιήσετε τον κλιματισμό, μετακινήστε πρώτα το αυτοκίνητο σε πλήρως ανοιχτό και καλά αεριζόμενο σημείο. Αν χρειάζεται να περιμένετε μέσα στο όχημα, σβήστε τον κινητήρα ή παρκάρετε σε μέρος όπου τα καυσαέρια δεν μπορούν να εγκλωβιστούν.
Το σύστημα εξάτμισης πρέπει να ελέγχεται τακτικά από μηχανικό, ειδικά πριν από μεγάλα καλοκαιρινά ταξίδια. Φθορές, σκουριά ή διαρροές στην εξάτμιση μπορούν να επιτρέψουν στα καυσαέρια να περάσουν στην καμπίνα. Προσοχή χρειάζεται και όταν η εξάτμιση φράσσεται από κάποιο εμπόδιο.
Σε κάθε περίπτωση που οι επιβάτες νιώσουν ταυτόχρονα πονοκέφαλο, ζάλη ή ναυτία, πρέπει να ανοίξουν τα παράθυρα, να σταματήσουν με ασφάλεια, να βγουν αμέσως από το αυτοκίνητο και να καλέσουν βοήθεια.
Δείτε και αυτά